2025.06.16
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[칼럼]테슬라가 도화선이 된 디지털 UX - 전기차의 기준
카가이 자동차디자인 칼럼 CARGUY Car Design Column by 에라이준호 테슬라의 주식이 천정부지로 ...
[칼럼]2021 메르세데스 벤츠 E 클래스 페이스리프트 디자인 분석
카가이 칼럼 CARGUY Design Column by 에라이준호 병맛이란 표현이 좀 무리 수가 있긴 하지만, 새...
일론 머스크는 허풍쟁이일까?
SNS 전성시대에서 이슈를 만들 수 있는 자는 성공한 거다. 일론 머스크는 모 아니면 도다 맹신하는 자가...
피아트 500의 디자이너는 누굴까? 답은 김태완
주말에 집들이 겸 카가이 아재라이드 멤버들을 초대했었습니다. 김태완 디자이너님도 방문하셨고요, 피아트...
에라이의 자동차디자인 리포트 #8-포드 브롱코
#브롱코 미국차 디자인의 갈 길은 이로써 확실히 정해졌다. 했던 걸 가져오거나 아무도 안 했던 걸 해보거...
[칼럼]라디에이터 그릴의 춘추전국시대
그릴 디자인에 대한 글을 써봤습니다. 그동안 썼던 [카십거리]들이 리소스가 되어서 칼럼으로 탈고가 되는 ...
[카십거리] 2021 벤츠 S 클래스 인테리어 MBUX
벤츠의 플래그십 S 클래스의 UX 디자인이 공개됐다. 먼저 영상부터 보고 가보자 오피셜 영상에서 쓸데 ...
[카십거리]오펠 모카e
오펠 모카가 공식적으로 등장했다. EV 모델로 헤드라이트와 통합된 그릴은 예상대로 막혔다. 커다란 인치...
[카십거리]폴크스바겐 아테온 슈팅브레이크
슈팅 브레이크라니! 슈팅 브레이크는 사냥에 나가서 잠시 쉴 수 있는, 지금으로 따지면 차박이다. 현대적인...
[카십거리]마쯔다가 생각하는 전기차란? MX-30
아~ 일본차는 아베와 극우세력이 너무 꼴불견이라 웬만하면 안 하려고 했는데, 그러면 글쟁이로써 본분에 ...